Empreinte carbone train : un transport écologique ?

La quantité de CO₂ émis pour parcourir 1 km dépend du type de train utilisé. Le service public Impact CO2¹ distingue en effet les catégories suivantes :  

• TGV : 0,002 kg CO₂e/km ;
• Intercités : 0,006 kg CO₂e/km ;
• Transilien : 0,007 kg CO₂e/km ;
• TER : 0,03 kg CO₂e/km.

Le train est donc un mode de transport peu polluant, particulièrement lorsqu’il fonctionne à l’électricité et que son taux de remplissage est important.

L’empreinte carbone d’un train se calcule sur la base de la quantité d’équivalent CO2 émise par un voyageur qui parcourt 1 km. Le calcul de ces émissions directes considère les différentes étapes de la vie d’un train, telles que :  

• La fabrication : la construction d’un train nécessite de recourir à l’énergie pour extraire des matières premières ou suivre les procédés de fabrication.
• L’utilisation : pendant toute sa durée d’utilisation, le train utilise un carburant (en France, on trouve principalement des lignes électriques).
• La maintenance : les opérations d’entretien et de réparation du train requièrent également de l’énergie.
• La fin de vie : le démantèlement et le recyclage des trains en fin de vie sont également à considérer dans son empreinte carbone. Selon la SNCF, 99 % des matériaux d’un TGV sont revalorisés après démantèlement.  

À savoir : le calcul de l’empreinte carbone d’un train ne prend pas en compte la construction des infrastructures nécessaires, comme les rails par exemple.

Si vous souhaitez avoir une idée de l’impact carbone de vos trajets en train, sachez que différents outils en ligne peuvent vous y aider :  

• Impact CO2: cet outil, mis en place par le service public, vous indique la quantité de CO2 émise en fonction du type de transport utilisé, de la distance parcourue, voire même de l’itinéraire emprunté.  
• SNCF Itinéraire : la SNCF met à votre disposition des informations sur le bilan carbone de votre trajet, en fonction de votre itinéraire.