Hydrovolt : l'usine qui recycle les batteries dans toute l'Europe

Inaugurée en mai 2022 en Norvège, l’usine Hydrovolt est spécialisée dans le traitement et le recyclage des batteries de véhicules électriques. Avec un objectif de 12 000 tonnes de blocs-batteries recyclées par an¹, cette unité de recyclage reçoit des batteries du marché norvégien, suédois, mais également du reste de l’Europe. L’objectif ? Donner une seconde vie aux batteries usagées, qui peuvent être recyclées à 95 %, selon Hydrovolt².

Le traitement d’une batterie de voiture usagées s’effectue en différentes étapes :

1. La batterie est déchargée avant d’être démontée : le boîtier externe, principalement composé d’aluminium, est séparé du module de la batterie.
2. Les modules de batterie sont broyés et déchiquetés : l’électrolyte (le fluide présent dans la batterie) est collecté et tous les matériaux solides (plastique, aluminium, cuivre...) sont triés.
3. La masse noire (composée de poudre de métaux : nickel, manganèse, cobalt, lithium...) subit quant à elle un traitement hydrométallurgique spécifique, qui permet de récupérer chacun des éléments qui la composent.
4. L’ensemble des éléments de la batterie (boîtier, matériaux solides et masse noire) peuvent ensuite être réemployés dans la fabrication de nouveaux produits.

Non, Hydrovolt n’est pas la seule unité de recyclage de batterie sur le continent européen. En mai 2023, la plus grande usine de recyclage de batteries d’Europe a été ouverte par Fortum, à Harjavakta (Finlande). L'entreprise SNAM est quant à elle leader du recyclage des batteries sur le sol français.

D’autres projets de centres de recyclage de batteries devraient ouvrir leurs portes en Europe prochainement, comme :

• Eramet (France, en 2025) ;
• Glencore (Italie, en 2027).

L’ouverture prochaine de nouvelles unités de recyclages de batteries apparaît indispensable à l’heure où les ventes de véhicules électriques poursuivent leur progression. Rien qu’en France, une hausse des ventes de 35 % est attendue sur l’année 2023³. Le traitement des batteries usagées présente donc un enjeu écologique (limitation des déchets, réemploi des matériaux...), mais également économique : ce recyclage permet a l’Europe d’exploiter certains métaux qu’elle n’exploite pas sur son sol.